আন্তঃনগর ট্রেন চালুর দাবী
সংস্কার কাজ শেষে ছাতকে যাবে সিলেটের ট্রেন
- Update Time : ০৪:৪৮:০৯ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ৩০ জানুয়ারী ২০২৫
- / ১২৮ Time View
সিলেট-ছাতক রেল লাইন দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ রয়েছে। শেষ পর্যন্ত বর্তান সরকার এ রেল পথটি চালু করতে চেষ্টা চালাচ্ছে বলে শুনা যাচ্ছে। সংস্কার কাজ শেষ করে সিলেট থেকে ছাতক বাজার যাবে ট্রেন এটা আশার বানী।
তবে শিল্পাঞ্চল খ্যাত ছাতকবাসীর দাবী আন্তঃনগর ট্রেন চালু করে রাজধানীর সাথে সরাসরি যোগাযোগ ব্যবস্থা করতে পারলে বিভিন কলখারখানার কর্মকতা কর্মচারী সরাসরি ঢাকায় যাতায়াত করতে পারবেন। এছাড়া মালামাল বহন করে অর্থনৈতিক ভাবে সরকার লাভবান হবে। আন্তঃ নগর ট্রেন চালুর জন্য সম্প্রতি প্রধান উপদেষ্টা বরাবরে স্মারকলিপি প্রদান করেন সুনামগজ্ঞ বাসী।
বাংলাদেশ রেলওয়ের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সর্বশেষ স্টেশন সুনামগঞ্জের ছাতক। সিলেট-ছাতক রেল লাইনটি স্থাপন হয়েছিল ১৯৫৪ সালে। তখন সিলেট বিভাগের মধ্যে শিল্পাঞ্চল হিসেবে পরিচিতি ছিল ছাতকের। যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়ন ও পণ্য পরিবহনের জন্য স্থাপন করা হয়েছিল রেললাইনটি। করোনা মহামারির সময় বন্ধ হওয়া রেললাইনটি পরবর্তীতে ক্ষতিগ্রস্থ হয় ২০২২ সালের বন্যায়। ফলে গত চার বছর ধরে এই লাইনে বন্ধ রয়েছে রেল চলাচল। তবে আশার কথা হচ্ছে সিলেট-ছাতক রেলের হুইসেল ফের বাজতে যাচ্ছে।ফেব্রুয়ারি মাস থেকে ক্ষতিগ্রস্থ লাইন সংস্কার করে পুণরায় এই রুটে রেল চলাচলের উদ্যোগ নিয়েছে কর্তৃপক্ষ।
রেলওয়ে সূত্র জানায়, করোনা মহামারির কারণে ২০২০ সালের মার্চে সিলেট-ছাতক রুটে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এরপর সারা দেশে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হলেও ছাতক রুটের ট্রেনের হুইসেল বাজেনি। এর মধ্যে ২০২২ সালে ভয়াবহ বন্যায় ৩৪ কিলোমিটার রেললাইনের ১২ কিলোমিটার ক্ষতিগ্রস্থ হয়। বন্যার পর রেললাইন মেরামত নিয়ে শুরু হয় গড়িমসি। গত আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে রেললাইনটি মেরামতের জন্য একনেকে প্রস্তাবনা পাস হলেও কাজ শুরু হয়নি।
বর্তমান অন্তর্র্বতীকালীন সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর সিলেট-ছাতক রেললাইন সংস্কার করে ফের ট্রেন চলাচল শুরুর উদ্যোগ নেওয়া হয়। এর অংশ হিসেবে গত ৩ জানুয়ারি রেলওয়ের মহাপরিচালক আফজাল হোসেন ছাতক বাজার রেলওয়ে স্টেশন পরির্দশন করেন।
রেলওয়ে ও স্থানীয় সূত্র জানায়, সিলেট-ছাতক রুটে ট্রেনে শুধু যাত্রী চলাচল করতেন না। স্থানীয় কৃষি ও শিল্পে এই রেললাইনটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছিল। ছাতক থেকে ট্রেনে করে একসময় বালু, পাথর, চুনাপাথর, সিমেন্টসহ বিভিন্ন নির্মাণ সামগ্রী বিভিন্ন স্থানে পরিবহন করা হতো। দেশের একমাত্র কংক্রিট স্লিপার কারখানাটিও ছিল ছাতকে।
এ ছাড়া ছাতক ও দোয়ারাবাজারসহ আশপাশের উপজেলাগুলোতে উৎপাদিত শাকসবজি, কমলালেবু, লিচু ও তেজপাতাসহ বিভিন্ন কৃষি পণ্য ট্রেনে করে ব্যবসায়ীরা সিলেট নিয়ে আসতেন। কিন্তু দীর্ঘদিন থেকে ট্রেন যোগাযোগ বন্ধ থাকায় ব্যবসায়ীরা বাড়তি ভাড়ায় এসব পণ্য গাড়িতে করে সিলেটে নিয়ে আসতে হচ্ছে।
সংশ্লিষ্ট সুত্রে জানাযায়, ১৯৫৪ সালে সিলেট রেলওয়ে স্টেশন থেকে সুনামগঞ্জ জেলার ছাতক বাজার রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত ৩৪ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ করা হয়। ওই সময়ে জেলার রেলপথের সর্বশেষ স্টেশন হিসেবে ছাতক বাজার রেলওয়ে স্টেশন নির্মাণ করা হয়। এর আগে এটি আখাউড়া-কুলাউড়া-সিলেট পর্যন্ত সীমাবদ্ধ ছিল। ১৯৭৯ সালে রেলওয়ের পূর্বাঞ্চলের রাজস্ব আয়ে ছাতক স্টেশন শ্রেষ্ঠত্বের স্থান দখল করে নেয়। এরপর বিভিন্ন অজুহাত দেখিয়ে কমিয়ে দেওয়া হয় এই রেলপথে ট্রেন ও বগি সংখ্যা। ছাতক থেকে ট্রেনে যাতায়াতে প্রায় ৪৫ মিনিটে পৌঁছানো যায় সিলেটে। এ রুটের ট্রেন খাজাঞ্চিগাঁও, সৎপুর ও আফজালাবাদ এই ৩টি স্টেশনে যাত্রা বিরতি করতো।অনেকে মনে করেন সৎপুর ষ্টেশনের আগে প্রীতিগজ্ঞ বাজারে চৌরাস্তার পাশে একটি ষ্টেশন নির্মান করলে এলাকার লোকজনের যাতায়াতের সুযোগ সুবিধা বৃদ্ধি পাবে।
ছাতক উপজেলা পরিষদের সাবেক চেয়ারম্যান ওলিউর রহমান চৌধুরী বকুল জানান, সিলেট-ছাতক ট্রেন লাইন বন্ধ হয়ে যাওয়ায় যাত্রীরা মারাত্মত দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন। যেখানে আগে মাত্র ১২টাকার টিকেট কেটে ছাতক থেকে সিলেট পর্যন্ত যাত্রীরা যাতায়াত করতে পেরেছেন সেখানে এখন ৮০-১২০ টাকা পর্যন্ত গাড়ি ভাড়া গুনতে হয়। আর দুর্ঘটনাতো লেগেই আছে। ছাতকের মানুষের দাবি দ্রুত কাজ শেষ করে ফের সিলেট-ছাতক ট্রেন চলাচল শুরু।
সিলেট রেলওয়ে স্টেশন ম্যানেজার মো. নুরুল ইসলাম জানান, সিলেট-ছাতক রেললাইনটি সর্বশেষ ক্ষতিগ্রস্থ হয় ২০২২ সালের ভয়াবহ বন্যায়। রেললাইন ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ায় ওই বছরের ৬ জুন থেকে ওই লাইন ‘ওয়াস্ট রুট’ হয়ে যায়। ফলে রেল চলাচল স্বাভাবিক করা যায়নি। রুটটি চালুর জন্য ইতোমধ্যে টেন্ডার হয়েছে। ফেব্রুয়ারি মাসে কাজ শুরু হওয়ার কথা রয়েছে। লাইন মেরামত সম্পন্ন হলে পুণরায় ছাতকগামী ট্রেন চলাচল শুরু করবে।
